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                                              来源:体彩天下
                                              发稿时间:2020-09-19 23:54:00

                                              在当前日美同盟面临的诸多问题中,驻日美军费用的分摊最为棘手。目前,在日本驻扎有大约5万4千名美军,分布在85个设施中。日本每年支付大约20亿美元来支付驻日美军的费用。此外,日本还要向驻扎美军的地方支付赔偿金、基地租金,以及支持美军调整的新设施费用等。这些费用都是通过日美间缔结的专门关于防卫费用分摊协定来规定的,为期五年,最新的协定将于年底前重新谈判。为此,特朗普之前已不断放出风声,多次表示“日本富裕”,要求后者大幅增加防卫费分摊比例。根据前国家安全顾问约翰·博尔顿的回忆录,特朗普要求日本在现有的军费分担基础上再增加四倍,即每年支付80亿美元,引起了日本的强烈不满。

                                              实际上,日美同盟自成立以来就一直面临信任考验。虽然从国际安全理论来说,同盟关系应该是一种地位平等的关系。然而,由于悬殊的综合国力、战胜国与战败国之间的关系,日本和美国始终没有实现真正的同盟地位平等,日本始终处于从属地位。而且,由于美国的蛮横霸道,导致日美同盟几度出现危机。特别是特朗普总统上台后,多次对日美同盟的“平等”问题表达不满。特朗普在2016年总统大选期间就主张缩减、撤回驻日美军,就任总统后也持续表达对同日本的不满,要求日本也需要肩负起“保护”美国的义务,使得日美同盟也面临着前所未有的“特朗普冲击”。

                                              这次边界对峙发生之后,因为印度在拉达克地区的道路交通设施非常差,在大雪封山之后,有半年的时间是没法输送物资的,这形成了它的一个软肋。特别是这次对峙如果拖下去,拖到冬天的话,他的这种弱势就非常明显了,所以他们现在非常着急,想要大力推进边界地区的基础设施,与中国抗衡。这已经是印度的既定政策,所以辛格的表态一点儿都不令人奇怪。

                                              《日美安保条约》历经风雨

                                              台湾“中时新闻网”、《自由时报》报道标题中还出现“惊”的字样。

                                              据台湾“中央社”21日中午消息,台“海管处”今天发布新闻稿称,该疑似爆裂物经长期海漂,外观虽已锈蚀,但尚无法确认是否具有危险性,所以会在现场设立封锁线,并即日起禁止锄头屿登岛活动。

                                              美日军事联合海上演习。

                                              观察者网:最近,印度防长辛格宣称,为应对中国快速发展基础设施,印度已将印中边界地区的重要道路和桥梁修建的预算增加了一倍。印方在边界大搞基建、不断扩大兵力等等操作已经持续了一段时间。对于辛格的表态,您怎么解读?

                                              但是,日美同盟对于日本的国家发展进程也有一定的负面影响,这种影响随着时间的推移日益显现。例如,日本在日美同盟中的从属地位,限制了日本外交的正常发展。正是由于日美同盟的存在,使得战后至今的日俄关系、日朝关系始终难以真正发展,此外,日美同盟也在一定程度上将日本绑在在美国的“战车”上,从而制约了日本的国际发展空间。

                                              刘宗义:印度已经把边界地区的基建作为一个重要任务来完成。这些年,印度为什么频频和我们中国发生边界对峙?一个很重要的背景就是他们的基建能力在大大提高,使得他们能到达更多过去到不了的地方。特别是2014年之后,印度在边界地区的基建发展很快,甚至有的时候他们白天不修路,晚上偷偷修,一天能修一两公里。